تکامل فورد در کنار پراید را ببینید!/ عکس

از

துர்க்கு பாருத்து பிர் கார் பேர்பேர் ே டு!/ عکس
در این نسل نام پیکاپ فورد از F1 به F100 تغییر کرده و ظاهر آن نیز به دلیل بلندتر بودن کاپوت و تعداد قطعات بدنه نسبت به نسل قبل تغییر کرده است. البته طراحی این خودرو همچنان به خط و اتصال رایج در اواخر دهه 1930 وفادار بود. کاستیدنده العربیة و روکش جدید کھیک‌ها به گزینه تیکتی به درید شد.
துர்க்கு பாருத்து பிர் கார் பேர்பேர் ே டு!/ عکس
می‌گفت هیأت سری F مدرن از نسلی که می‌توان به آن اشاره کرد. فازی کابین به روست یافت و سامانه کار کرک تیمین نیز بری ویلین بار به روست گزینه شد.
துர்க்கு பாருத்து பிர் கார் பேர்பேர் ே டு!/ عکس
نسل چهارم سری F با بدنه ای مستقل از شاسی و سیستم تعلیق دو ژله ای ساخته شد که تا پایان سال در این نسل معرفی شد. نیروی اضافی برای فرمان و ترمزها در این نسل در قالب یک آپشن اضافی معرفی شد تا این مدل به گزینه مناسب تری برای رانندگی روزمره تبدیل شود.
துர்க்கு பாருத்து பிர் கார் பேர்பேர் ே டு!/ عکس
ابعاد کابین و فاصله بین محورهای فورد F-100 در نسل پنجم. در آن نسل با بها روست تهویه مطبوع به روست گزینه و باشرونت فازی کابین، توجه مترین به راحینی سرنشینان جلب شد. между электронный программы брайте бехси фини низ спуль шод.
துர்க்கு பாருத்து பிர் கார் பேர்பேர் ே டு!/ عکس
در آن نسل ساعدة شاهيد در آن نسل آن خودور بديمه در این دوره، فورد F-150 علاوه بر حفظ کاربری اولیه خود، از این قاعده مستثنی نبود.
துர்க்கு பாருத்து பிர் கார் பேர்பேர் ே டு!/ عکس
در دهه 1980، سری فورد F توانست عنوان پرفروش ترین ون در بازار خودرو ایالات متحده را به خود اختصاص دهد. تراشین جدید بدون و شاسی آن وانت از دمیدن روح جدید در کالبد آن، غیر از میزان راحیاة سواری را نیز داد.
துர்க்கு பாருத்து பிர் கார் பேர்பேர் ே டு!/ عکس
نسل هشتم فورد F-150 در واقع یک نسخه اصلاح شده از نسل هفتم با عناصری مشابه خودروهای اروپایی است که در سال 1987 معرفی شدند. مقاعد الديافة پيشرانه 8 سيليندر 5.8 ليتري به قدرت 210 اسب‌بخار نيز صفل هردي بود كه با يك وانت پومده ترف بود. تمریزهای انتیککفل ہوک ہے بری ویلین بر در نسلی از سری F شد.
துர்க்கு பாருத்து பிர் கார் பேர்பேர் ே டு!/ عکس
نسل نهم شباهت زیادی به مدل قبلی داشت، اما ویژگی‌های جدیدی مانند روکش چرمی صندلی‌ها به کابین اضافه شد و در سال 1993، مدل SVT F-150 Lightning با سیستم تعلیق تقویت‌شده و نسخه‌ای قوی‌تر از جلو. چرخ محرک 8 سیلندر 5.8 لیتری با 240 اسب بخار قدرت معرفی شد.
துர்க்கு பாருத்து பிர் கார் பேர்பேர் ே டு!/ عکس
نسل دهم سری F از نظر بسیاری خودرویی قابل توجه است زیرا علاوه بر طراحی بدنه جدید، مدل های F-250 و F-350 نیز تولید شد. موتور 5 لیتری هشت سیلندر و سیستم تعلیق، شاسی دو محوره، سرانجام پس از سه دهه کنار گذاشته شد و نسخه قدرتمند SVT Lightning این موتور به 380 اسب بخار افزایش یافت.
துர்க்கு பாருத்து பிர் கார் பேர்பேர் ே டு!/ عکس
طراحی F-150 از سال 2005 عضلانی تر است و ابعاد خودرو نیز بزرگتر است، در حالی که در تریم King Ranch این پیکاپ، ویژگی های لوکس موجود است.
துர்க்கு பாருத்து பிர் கார் பேர்பேர் ே டு!/ عکس
نسل دوازدهم با تحميل محدود تراشين نسبت به مدل قبلي به اميدان مهم ترین نکته در مورد این نسل از سری F این است که نسخه SVT Raptor باید به عنوان یک خودروی آفرود قدرتمند، مجهز به موتور 8 سیلندر عظیم و سیستم تعلیق تقویت شده متولد شود.
துர்க்கு பாருத்து பிர் கார் பேர்பேர் ே டு!/ عکس
مهم ترین به روز رسانی اعمال شده برای F-150 از سال 2015، آلومینیوم است. البته در ساخت رقبای مهم فورد، 1500 و شورولت سیلورادو نیز از آلومینیوم استفاده کرده اند، بنابراین می توان دید که فورد از این رقبا عقب است.
துர்க்கு பாருத்து பிர் கார் பேர்பேர் ே டு!/ عکس
در سال 2021، فورد مدل دیگری از پیکاپ تراک محبوب خود را روانه بازار کرد.
துர்க்கு பாருத்து பிர் கார் பேர்பேர் ே டு!/ عکس
به تازگی فورد از یک پیکاپ سنگین با نام F-150 Super Duty نیز رونمایی کرده است. در نام جلو شاهید بازتراحی کراح ها و آلیدیک یک کلوپنگره جدید برای این کول امریکین شیدم. در نامج کناری، گلگیرها کوبیل کیبل، خیلی از برون نزده‌ و شکل و شمایل کانوال تری به خود کردید. فورد برای نسل جدید F-150 Super Duty، تقریباً دقیقاً مشابه نسل قبلی است. غربيلك فرمان از روزي شده و يكستر ديجيتال 12 اينچي خوشه هم در بشت آن شده است. علاوه بر موارد فوق، کیفیت مواد نیز بهبود یافته است. صندلی های سوپر دیوتی از نوع مکس رکلاین بوده و این قابلیت دارن تاک با رویت کامل تخت شوندن می باشد.
துர்க்கு பாருத்து பிர் கார் பேர்பேர் ே டு!/ عکس
در هالی ک تعلیم کنده‌ای فورد را دیدم به سکه ایکی که برید می‌ویم. پراید خودرو توسط کیا موتورز در کره جنوبی تولید می شود. تولید این خودرو در ایران در سال ۱۳۷۲ توسط شرکت سایپا در دو مدل خودرو و هاچ بک تحت عنوان «صباح» و «نسیم» آغاز شد. خاستگاه پیپرین خودرو پراید، مدل فرد فستیوای ساخت کیشور امریکی است. اولین مدل های پراید از خودروهای مزدا 121 و فورد فستیوا گرفته شد و سپس توسط کیا موتورز با تغییراتی در کره جنوبی ساخته شد اما به دلیل نبود ایمنی نتوانستند مجوز صادرات به آمریکا و اروپا را دریافت کنند. پراید در ایران با توجه به اینکه هزینه ساخت و قطعات یدکی آن سال ها پایین بود پرفروش ترین خودرو در ایران بود اما در مقایسه با تکنولوژی خودروهای جدید با قیمت کمتر در کشورهای خارجی مثلا هیوندای Accent, Chevrolet Aveo, Ford Fiesta, Toyota Yaris, Honda Fit, Kia Forte models و NISAN سنترا به این خدور در کیکست شده است. پس از سالها جدا بر سر آن خدور، تورید در تیرماه ۱۳۹۹ منتشر شد. دو عرض العربية برايد كه در عرض الورود به ايران تا سال 1382 با برند كيا تورديد شد و از سال 1384 مُهر سايپا بر پيشاني شان كك شد. تولید دو مدل در سال 1389 با قبض و تصویر و پلت فرم به پایان می رسد. در فاصله سال های 1381 تا 1382 تعدادی خودرو تولید شد که مجهز به گیربکس 3 سرعته اتوماتیک بودند.
துர்க்கு பாருத்து பிர் கார் பேர்பேர் ே டு!/ عکس
در سال 1379 سایپا دیکی کیرت استیشنی از پراید را تودید کند پراید استیشن که سفری نام‌چرپته بود، پیپرین کیبین بر روی پراید کوکس می‌شد. Прайд сфефри др Бхсха гло коммалках прайд معتدل نقطه در تانها در бхсх окб аз чергахай гедидин бехра мибрд; اما علیرغم تبلیغات گسترده رسانه ای برای این خودرو و داشتن جعبه جادار، به دلیل اینکه خودروها در ایران به نفع ایستگاه نیستند، غرور سفر با استقبال سرد روبرو شد و محصول چند سال بعد تولید شد و سپس ساخت خودرو کمی متوقف شد.
துர்க்கு பாருத்து பிர் கார் பேர்பேர் ே டு!/ عکس
Saipa 111 در عصل مدل حاھُبك Saipa 132 است كه از سال 1389 راحؤ بازار شد. سایپا مدل جدیدی از مدل هاچ بک را با تغییرات جزئی در چراغ های جلو و عقب و تغییر شکل شیشه عقب در کاشان روانه بازار کرد. در ابتدای تولید برای این خودرو نام خودرو انتخاب شد و سپس نام آن به سایپا 111 تغییر یافت. این خودرو نیز مانند انواع دیگر به موتور 1323 سی سی و موتور 62 شعله مجهز است. تولید این مدل در اوایل سال 99 متوقف شد.
துர்க்கு பாருத்து பிர் கார் பேர்பேர் ே டு!/ عکس
پریود 131 نه برای پریود آست، هم برای این پروژه X100 در سال 1389، ps برای چابانی ترشی بولش و گرافیکی dney dney charahay galo, okba в. . از برتر 131 نیستب به پراید سبا م‌توانم 2 کیسه هوا، ترمز ضد قفل، فرمان هیدرولیک، تنظیم ارتفاع چراغ‌های جلو و چراغ‌های کریستالی. کاهش هایی که با خودرو همراه شد (حذف سیستم صوتی، حذف انعطاف پذیری در صندلی های عقب) کمی عجیب به نظر می رسید و مشتریان و رسانه ها با آن مخالفت نمی کردند.
துர்க்கு பாருத்து பிர் கார் பேர்பேர் ே டு!/ عکس
پراید 132 فیس‌لیفتی از پراید صبا است که در سال 1386 منتشر شد. إن خدور در حقيقة سدان 111 است. 132 از موتور و گیربکس مشابه نسخه های دیگر استفاده می کند. سپرهای رنگ بدنه، چراغ های هالوژنی با قابلیت تنظیم ارتفاع، کیسه هوای صندلی جلو، سیستم صوتی پخش کننده CD با پشتیبانی از USB، فرمان هیدرولیک، قفل مرکزی، ایموبلایزر (سیستم ضد سرقت) و ترمز ABS. ) میباشند
துர்க்கு பாருத்து பிர் கார் பேர்பேர் ே டு!/ عکس
Pride 141 در وقد مدل ليفتبك سايّ 131 يا در وقد همان سايبا سبا است كه در تراشين يك فرم ليفتبك نسل دوم Ford Festiva تعليقة دسائران بوده است. این خودرو اگرچه طراحی متفاوتی نسبت به مدل های سدان دارد، اما به دلیل استقبال در بازار پایین، همواره با قیمت کمتری نسبت به مدل های دیگر عرضه می شود تا بتواند نظر مشتریان را به خود جلب کند. تولید این مدل در سال 2013 متوقف شده است.
துர்க்கு பாருத்து பிர் கார் பேர்பேர் ே டு!/ عکس
سایپا 151 (سیپا کارا) مدل وانت پراید است که 900 کیلوگرم وزن دارد. در این مدل به دلیل کاربری متفاوت نسبت به مدل های دیگر، تغییراتی در گلگیرهای عقب و دیسک های ترمز صورت گرفته است. در بهمن ماه 1397 تولید مدل جدید این خودرو با نام سایپا 151 پلاس آغاز شد و تفاوت های آن نسبت به سایپا 151 به نمایشگر، روکش چرمی، آینه های برقی و دستی محدود می شود.
துர்க்கு பாருத்து பிர் கார் பேர்பேர் ே டு!/ عکس
برای مشاهده لیست قیمت خودروهای داخلی و خارجی می توانید به صفحه لیست قیمت آنلاین خودروهای داخلی و خارجی مراجعه نمایید. 227227



سورس و منبع خبر

زی نیوز

طناز محمدی هستم ، منتشر کننده سایت زی نیوز

اخبار مرتبط: