دولت الکترونیک به عنوان یکی از مهمترین بسترهای ارائه خدمات دولتی به مردم می تواند شفافیت فرآیندها و نظارت کارآمد بر فساد و توسعه جامعه پایدار را تسهیل کند. این موضوع از جمله مهمترین مباحثی است که وزارت ارتباطات و فناوری اطلاعات در چند سال گذشته برای پیگیری و اجرای آن نشان داده است. دولت الکترونیک به معنای مکانیزه شدن اقدامات سازمان داخلی، اتوماسیون نهادی، اختراع وب سایت برای اطلاع رسانی، ساخت مرکز و خرید تجهیزات سخت افزاری پیشرفته بدون توجیه اقتصادی است، اما به معنای قابلیت همکاری دستگاه ها از جمله اتصال و تبادل است. این روش اتصال فرآیندهای بین دستگاه ها و امکان نظارت دستگاه ها در برابر یکدیگر در نظر گرفته شده است. در همین راستا چند سالی است که بحث اتصال کارت سوخت به کارت بانکی مطرح شده و با اجرای این طرح مزیت های آن مطرح شده است به طوری که مردم در صف ثبت نام +10 در خیابان می ایستند و پس از یک هفته، ارسال شده را بیاورد و کشت‌های را کندند، با رتاکی برتال ملی بهای و پلایش با شردن سه بشر، کارت بانکی به سوکت کارت می‌شود. این موضوع برای اولین بار در سال 1397 مطرح شد، حتی تا فروردین 1398 تصمیم به اتصال کارت سوخت و کارت بانکی گرفته شد. اما در نهایت در پایان سال 2018 اعلام شد که این خودرو در زمان اعمال محدودیت های سهمیه ای قابلیت اجرا را دارد و در آن زمان برنامه ای برای سهمیه بندی بنزین وجود نداشت، بنابراین اتصال بانک کارت به کارت سوخت اجرا نشد. پس از آنابه شایبه ی هم تمتره شد بر کے کے کے کے کے کرد بہ کار سوک شد اما یک وزیر از کہ کہ ہے کے ہے ہے است. در سناریوی اول دو نرخ وجود داشت که می‌توانست کار کند، اما در سناریوی تک نرخی استفاده از کارت بانکی با چرخه بازی و بازی شرکت مطابقت نداشت. اگرچه چندین سال از اجرای این طرح می گذرد و ابهاماتی در اجرای این طرح وجود دارد، اما در پایان سال گذشته مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی از امکان استفاده از کارت بانکی به جای کارت سوخت خبر داد و گفت: زیرساخت ها باید در سامانه هوشمند سوخت فراهم شود تا همزمان که مردم کارت های بانکی خود را برای پرداخت سوخت خارج می کنند، مانده اعتبار خود را نیز بررسی کنند که احتمالا سال آینده این کار به صورت آزمایشی انجام خواهد شد. اما بر اساس آخرین صحبت های این مقام مسئول، روند آزمایشی همچنان در حال اجراست تا بتوانند از کارت بانکی استفاده کنند. این خودرو نیاز به کشف اطلاعات مربوط به خودرو و اتصال آن به نرم افزار هوشمند دارد. جلیل سالاری، مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی گفته است که در زمینه تامین تراشه مورد نیاز برای تولید کارت سوخت مشکلی وجود ندارد، اما در آینده . ্ধ্ম্মা، ক্ত্র 9035 ক্রাত در حالی که سالانه حدود یک میلیون خودرو به چرخه حمل و نقل اضافه می شود و مردم نیاز به کپی از آنها دارند، باید همیشه دو تا سه میلیون کارت خام در انبار داشته باشند. بیشتر بخوانید: 35217
سورس و منبع خبر
طناز محمدی هستم ، منتشر کننده سایت زی نیوز
